Brief: Descubra la avanzada radio RF montada en barco FHSS para comunicaciones de embarcaciones marinas, diseñada para aplicaciones marítimas de largo alcance. Con una latencia de 7 ms, 2.5 MHz/salto y compatibilidad IFS, este sistema de vanguardia garantiza una comunicación segura y en tiempo real en entornos marinos desafiantes. Perfecto para la comunicación barco a barco y redes de radio RF MESH.
Related Product Features:
Capacidad avanzada de salto de frecuencia (rango de 1300-1500 MHz, personalizable a 70 MHz-6 GHz) para una comunicación segura y sin interferencias.
Latencia notablemente baja de solo 7ms@2.5MHz/salto para la transmisión de datos en tiempo real, fundamental para las operaciones marítimas.
Con un factor de forma compacto de 2U (483 × 390 × 89 mm) y un diseño ligero (12,5 kg) para una fácil integración en los sistemas existentes de los buques.
La tecnología de radio FPGA proporciona una mayor flexibilidad, seguridad y rendimiento con un procesamiento de señales eficiente.
Admite múltiples tipos de modulación (BPSK, QPSK, 16QAM, 64QAM) para diversas necesidades de comunicación.
Comunicación de largo alcance con alta potencia y sensibilidad del receptor de -100 dBm.
Funciona en condiciones extremas con un rango de temperatura de trabajo de -40 oC a +70 oC.
Tasas de rendimiento de hasta 28 Mbps a 10 MHz y 56 Mbps a 20 MHz para la transmisión de datos de alta velocidad.
Preguntas frecuentes:
¿Cuál es el rango de frecuencia de la radio RF montada en barco FHSS de comunicación de embarcaciones marinas?
El sistema opera en el rango de 1300-1500 MHz, que se puede personalizar de 70 MHz a 6 GHz para necesidades de comunicación flexibles.
¿Cómo beneficia la función de baja latencia a las operaciones marítimas?
La latencia notablemente baja de 7ms@2.5MHz/salto garantiza la transmisión de datos en tiempo real, lo cual es crucial para una comunicación marítima oportuna y segura.
¿Cuáles son las dimensiones y el peso del sistema?
El sistema tiene un factor de forma compacto de 2U (483×390×89mm) y pesa solo 12.5 kg, lo que facilita su integración en los sistemas existentes de los buques sin requerimientos de espacio excesivos.